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商品説明

【正規品】サンスター CB750 KR44414 スプロケット&チェーンキット(ブラック) SUNSTAR 車、バイク、自転車 バイク

【正規品】サンスター CB750 KR44414 スプロケット&チェーンキット(ブラック) SUNSTAR

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【正規品】サンスター CB750 KR44414 スプロケット&チェーンキット(ブラック) SUNSTAR

モデル:-SPYA-snnjqk49

通常価格22071.0000円(税込)

商品説明 商品情報

●メーカー名:サンスター / SUNSTAR
●商品名:KR44414 スプロケット&チェーンキット(ブラック)

メーカー品番:KR44414
JANコード:4589718982861

CB750 ブラック フロント品番:410-15(15T)リア品番:RH-105-39(39T・ジュラルミン)チェーンサイズ:525 チェーンリンク数:112 チェーンと前後のスプロケットがパッケージングされたお得な駆動系交換セット。純正時の前後スプロケット歯数にてセットアップされているため、選択に悩む必要性のない便利なアイテムです。定期的な交換を薦められることの多い部品ですが、どれを選べば良いか悩んでいた方には特にオススメです!一部のモデルを除き、リアにはジュラルミン製のスプロケットを採用。純正と同様の丁数でも回転重量の低減によるハンドリングの変化が期待できます。 ※画像はイメージです。

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関西の田舎でオフロードバイクと狩猟を楽しんでいます。
【バイク】ハンターカブ・GASGAS EC250
【銃】レミントンM870・FXストリームライン
【Youtube】
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【インスタグラム】
Jenny Packhamジェニーパッカムウェディングドレスhttps://www.instagram.com/kazu_fox37/

よく考えられた商品で、スペアタイヤのスペースを潰して、車高を下げる事なくスッキリとヒッチベースが収まります。

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最近なんとなく最近取付部をじっくり観察してみました\(^o^)/

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なんか亀裂があるやんけワレェ!!!!


ここでヒッチキャリアについてのおさらい。

「耐荷重300kg」などの見ますが、そこはあまり重要じゃなくて、ヒッチベース自体の耐荷重が重要で300kgなんてとても無理なんです。

僕のドロータイトのヒッチベースは垂直荷重が200lbとなっています。90kgくらい。

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そう、けっこうショボいんです。

もともとヒッチメンバーで牽引するための物で、キャリア乗せる物じゃないですからね…

僕が積んだ一番重い物体ですが、20kg前後の鹿を3頭まとめて積んだ時でしょうか。

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後は100kg程度のオフロードバイクを前後輪別々に通過させたくらいです。

耐荷重はオーバーしていませんので、ヒッチベースは全然問題ないのですが…

N-VAN側がイカれやがった!!\(^o^)/

キャリアベースの取り付けを後ろから確認すると、右側はフレームに2箇所の穴を開けて強固にボルト固定されています。

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しかし左側の固定はほっそいフックに固定してるだけ。

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アカン…(笑)  いずれ確実にフックがモゲるわ…

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対応も迅速で真摯に話聞いてくれました。

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さっそく対策品を装着します。
ボルトオンで鉄板でフックを挟み込むだけ。

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うーん…対策品ではフック自体の補強は出来ていないので、根本的な解決にならないですね…たぶん…

担当者の方にまたメールで相談すると、現在も工場と相談して強化の方向性を探っているそうな。

カタログ落ちしたのは、過去に僕以外にも狩猟で使用中にフック部が破損した事例があったそうな…

やはり軽いものを積む程度でハードに実用的使うレベルには達していないと感じます。

重い物を積むなら止めたほうが吉ですね。

もしモゲたらゴリゴリに強化溶接して使いたいと思います。

また経過は報告します。


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